Ray Spot Tamiri Nasıl Yapılır?

Ray Spot Tamiri

Ray spot tamiri nasıl yapılır?

Ray spot tamiri çok basit görün’sede hiç bilmeyenler için oldukça zordur.

Burada dikkat etmemiz gereken en önemli olan driver veya trafonun üzerindeki miliamper ve
voltaj değerleridir.

Ray spot çiplerin voltaj aralığı menşei (china) marka olanlar 45-51V veya 30-32V aralığında çalışmaktadır.

örneğin ray spotun üzerindeki etiketin yırtıldığı zaman kaç watt olduğunu anlayamayız.

Bunun için örneğin voltaj aralığı 45-51 olsun trafomuz 600ma miliamper olsun 51 ile 600 çarpıyoruz, çıkan sonuç bize spotun kaç watt olduğunu bulacağız.30.600 yani 30W tır.

Ray spot arızasında alacağınız led çipin voltaj aralığını öğrenmeden sanal marketten alış veriş yapmayınız.
Unutmayın Her Çip her trafoda çalışmayacağı gibi alacağınız trafoda her ledde çalışmaz.

Yeni aldığımız çipi veya trafoyu doğru aldığımızdan emin olduktan sonra gelelim değişim kısmına.

Ray spotun cam kısmını sola cevirerek
kapagı çıkaralım. ledin üzerindeki plastik parçayı ( holdır) 2 adet vidayı sökelim arızalı led’de söküyoruz.

yenisini takarken lehim makinası ve termal macun (ısı Pastası) elimizden olması gerekmektedir. Trafodan lede gelen kablonun + ve – dikkat ederek lehim işlemini yaparak parcayı yerine takıyoruz..

 

Ray spot tamiri ne zaman gerekir?

Ray spot yanmıyorsa, yanıp sönüyorsa ya da ışığı zayıflamışsa ray spot tamiri düşünülebilir. Arayışın nedeni genellikle led çip ya da driverdır. Önce rayın enerjili olduğunu başka bir spotla kontrol edin; sorun spotta ise tamire geçin.

Ray spot tamiri için gerekli malzemeler

  • Aynı voltaj ve akım aralığına sahip yeni led çip
  • Gerekirse uyumlu led driver
  • Havya ve lehim
  • Termal macun (ısı pastası)
  • Tornavida

Ray spot tamiri sırasında dikkat edilecekler

İşleme başlamadan önce mutlaka sigortayı kapatıp spotu raydan çıkarın. Ray spot tamiri yaparken ledin ve driverin etiket değerlerini not alın; etiket yoksa yukarıdaki hesabı kullanın. Yeni çipi takıp lehimledikten sonra termal macunu sürmeyi unutmayın, çünkü ısı led ömrünü kısaltır. Tamir sonrası spotu tekrar rayda test edin. Kendiniz yapmak istemiyorsanız yeni bir ray spot almak da seçenektir. Driver ve akım hakkında ayrıntı için led driver nedir yazımıza bakın.

Ray spot tamiri bilgi gerektiren bir iştir; emin değilseniz bir elektrikçiden destek alın.

Ray spot türleri ve led çip çeşitleri

Ray spotlar tek fazlı ya da üç fazlı raya takılır. İçlerindeki led çip genellikle COB tipindedir ve belirli voltaj ve akım aralığında çalışır. Bu nedenle çip değiştirirken yalnızca watt değil, voltaj ve akım (mA) değerlerinin de aynı olması gerekir.

Tamir mi, yeni ray spot mı?

Aynı modelin yedek çipi kolay bulunuyorsa tamir ekonomik olabilir. Ancak driver, çip ve soketi ayrı ayrı değiştirmek gerekiyorsa yeni bir spot almak daha pratik ve güvenlidir. Ray spot seçenekleri için ray spot modellerini inceleyebilirsiniz. Driver bilgisi için led driver nedir yazımıza, trafo için LED trafo sayfasına bakabilirsiniz.

Tamir öncesi güvenlik adımları

  • Sigortayı kapatın ve gerilim olmadığını kontrol edin.
  • Spotun sıcaklığının düşmesini bekleyin.
  • Havya kullanırken uygun bir tabla ve koruma kullanın.
  • Eşleşme bilgisini (+ ve -) not alın.

Tamir sonrası kontrol listesi

  • Lehim noktalarını gözle kontrol edin; soguk lehim titreme yapar.
  • Termal macun ince ve eşit sürülmüş olmalı.
  • + ve – kablo ucağının doğru bağlanıp bağlanmadığını kontrol edin.
  • Spotu rayda test ederek ışığın açısını ayarlayın.

Tamirden sonra spot hala yanmıyorsa sürücü de arızalı olabilir. Bu durumda kendiniz uraşmak yerine uzman bir elektrikçiden destek almanız veya ürünü değiştirmeniz daha güvenlidir.

Hangi aletler gerekir?

Bu iş için kalın uçlu bir havya, lehim teli, küçük bir tornavida seti, çok ölçer ve termal macun yeterlidir. Çok ölçer sayesinde sürücünün çıkış voltajını ölçebilir, yeni çipin uygun olup olmadığını test edebilirsiniz. İşlemden önce spotun yanında geçici bir aydınlatma oluşturmak, kabloları görmenizi kolaylaştırır.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir